新的波音777X机身在压力测试期间破裂

waters2019-11-28大发快三官网浏览:14

波音(Boeing)在737 MAX危机后,在长途快递777X上为其客户提供保证

据知情人士告诉法新社,一架波音新型777X飞机的机身在9月份完全通过了压力测试,这是此前未曾报道的重大挫折,可能会推迟这架长途飞机进入全球天空的时间。

这家美国领先的飞机制造商已经深陷于737 MAX的危机之中,由于777X的结构出乎意料的疲软,现在在将其新的远程喷气式飞机投放市场时面临新的困难。

众所周知,波音在9月份对飞机机体进行压力测试时,飞机的乘客门已经爆炸,故意将其推升至超出正常运行条件的水平,以确保建筑材料的强度。

但是有几位坚持匿名的消息人士说,支撑门的身体结构在测试中也破裂了。

一位消息人士说:“出口处有一个结构在试验中也爆炸了,这意味着该结构有故障。”他补充说,飞机的一个机翼在试验中也被损坏了。

第二人称:“后机身减压;支撑车门的结构爆炸了。” “不仅仅是门。这是非常严重的。”

-FAA研究-

监管机构的消息人士称,由联邦航空管理局(FAA)负责官员对该试验进行监督,它展开了一项调查,以确定机身为何失败。

但目前尚不清楚该事件将如何影响777X认证,而777X认证的投产已经晚了几个月。

波音公司上个月表示,压力测试结果不会影响飞机认证所需的777X飞行测试时间表。

该公司在10月23日表示:“到目前为止,我们所看到的情况加强了我们的先前评估,认为这不会对项目或首次飞行的准备工作产生重大影响。”

压力测试的灾难性结果对波音公司来说是一个重大的新变化,由于其新的通用电气GE9X发动机出现问题,波音已经推迟了777X的交付。

尽管批准过程得益于以下事实:美国联邦航空局将777X视为777X的“衍生产品”(这意味着某些系统已经通过认证),但新飞机的机翼设计和设计也存在问题。电子,根据行业消息来源。

消息人士称,改装车身可能会将首架777X的交付推迟六个月。消息人士称,原定于2020年交付,但波音公司在10月将日期更改为2021年初。现在,这一时间可能会持续到2021年中期。


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